第279章 加冕双冠(第2/3 页)

车手成风为第二名展开了一场旷日持久的战斗。

但尽管拥有动能回收系统这项超车工具，他仍以失败告终，魏魄最终以第三名完赛。

比赛结束后，建州人承认对于这一成绩感到失望，不过他效力的红虎车队，今天则提前三站将制造商冠军收入了囊中。

魏魄在比赛结束后这样讲道：“今天是属于车队的一天，制造商冠军是今天的大事。我本人很失望没能拿到第二名。

第一次进站时，我们的工作做的很棒，让自己处在了一个良好的位置上。”

“此后安全车的出动，拉近了所有车手的距离。但是第二次进站的时候，我们则做了最糟糕的事情，既没有抢在对手之前，也没有坚持到对手之后，而是在同一时间进了站。”

很显然建州人认为错误的进站时机，是导致他今天冲击亚军失败的一大因素。

魏魄今年总共拿到了3个杆位，但是截至目前无一个分站冠军，他表示未来三站的目标是能实现一个完美的周末，即打破冠军荒。

“我认为是努力实现一个完美的周末。”建州人针对本赛季余下的比赛目标说道。

在刚刚结束的一级方程式江原大奖赛中，连续数站表现低迷的枭龙车手成风走出困局，从杆位起步，最终获得亚军，四冠王在赛后表示自己从未失去斗志和自信。

“对自己充满信心，对我来说永远不是问题。”成风说，“我深得车队信任，车队对我充满信心，所以他们不会来插手干预，让我冷静下来，并获得更好的成绩。”

成风表示对亚军感到非常高兴，尽管自己是从杆位发车。并坦言赛车的操控有些问题，令比赛变得非常艰难。

“很好，这并不差。魏魄在整场比赛中的表现真的很好，也恭喜安塞特获得冠军。他们在整个周末的速度都非常快，我在比赛中很难赶上安塞特，难以超越他。”

“我在比赛中很挣扎，我挣扎于转向不足，常常锁死轮胎。但相对于我在过去一段时间的表现，这已经是一个很棒的周末了，所以我对此感到很高兴。”

奔雷车手霍翰飞因追尾马龙一事，被罚下站退后5位发车，并给予口头警告。

一级方程式江原站的第16圈，奔雷车手霍翰飞在3号弯尝试超越马龙的过程中失控，B31以极高的速度追上Y02的车尾。

这次事故导致马龙的尾翼折断，一级方程式六冠王直接退出了比赛。

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