第288章 赛季收官站(第2/3 页)

当然，以上这所有的一切都必须感谢一个人，安塞特，所有这些都是托了安塞特本赛季第一次退赛的福。

毫无疑问，安塞特的退赛来得太过突然，没有任何预兆。

事实上，从杆位起跑的他处于发车位置较好的一侧，起步后安塞特也十分顺利地领先进入一号弯角，然而，就在其赛车通过二号弯时，右后轮瞬间爆掉。

拖着这样一部赛车几乎跑了长长的一圈方才回到维修区，无法继续比赛想来也是可以预见的了。

除了右后轮毂必然受损外，赛车的底盘、刹车碟等都受到了不同程度的影响。

赛后，安塞特在接受采访时表示，在分析了相关数据后，车队仍然不知道是什么原因造成的爆胎，他不认为是由于自己在过一号弯角时压路肩的方式比较凶狠。

又或者，这其实就是一个赛场上的小概率事件，比如安塞特的赛车轮胎压到了赛道上的什么东西。

发生这样的事，安塞特的失望之情显然溢于言表，比赛就这样莫名其妙的结束，也让他失去了在中沙完成三连冠的机会。

因为，从成风此后从头带到尾的表现来看，流金赛道仍旧是一个缺少精彩的赛道，哪怕有双可调尾翼区的存在，哪怕今年的比赛好歹也多了不少超车镜头。

对成风来说，安塞特的不幸直接成全了他最后的夺冠。

虽然枭龙赛车在本站的表现有资本同红虎一较长短(尤其是成风)，如果安塞特没有发生第一圈的意外，成风要想真正威胁到安塞特也绝非易事。

无论如何，冠军到手比什么都实在，在经历了最近那么多的不顺之后，成风需要这样一个冠军时刻给自己打气。

加上段天才拿到的季军，枭龙车队在本站可谓是大丰收。

同样有着不俗表现的当然还有获得亚军的龙浩，锦城人利用发车一举超掉魏魄，在安塞特发生意外后继而上到第三，很快他又在8号弯抢到了段天才身前，就此奠定了第二的位置。

排位赛后，仅列第5的龙浩正赛目标就是登上颁奖台，他也再一次地做到了。

前面两个时段，雷之神赛车在搭配软胎时的成绩完全可以跟得上枭龙车队，一停之前龙浩一度将与成风的时差缩短到1.6秒，

随着太阳落山，夜晚来临，赛道温度也随之下降，领先车手第二套软胎的寿命明显超过之前那一套，

龙浩的策略与上站时一样，尽可能利用晚进站

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